





液压油被污染源的原因分析:
1、固体颗粒:如灰尘、磨屑、毛刺、锈迹、漆皮、焊渣、絮状物等。 加速元件磨损,堵塞并系统性能下降,产生噪声。
2、水: 氧化油液,与添加剂作用产生胶质物。
3、空气:引起气蚀,降低油液润滑性和体积模量。
4、化学物质:如溶剂、表面活性化合物等 腐蚀金属及油液变质。
5、微生物: 引起油液变质,降低润滑性和加速元件腐蚀。
6、温度:导致密封不良,元件损害,系统性能下降,油液变质等。

水进入液压系统大致有三个途径:第1,机械故障,合肥液压油,如密封不好,10号航空液压油,冷却盘管渗漏使水进入油中;第二,在湿热的气候下,油箱呼吸而带入;第三,工作环境潮湿,长城液压油,底下、水上、雨、雪、融冰产生水的污染。抗磨液压油的抗乳化性能与水解安定性差,就会造成不同程度危害。油品和水形成的乳化液分为两层的能力是破乳化性,降低油品的润滑性,增大泵和运动部件的磨损,航空液压油,缩短换油期。


零下60℃左右。
液压油一般在使用中要求使用温度要高于凝点2度左右。如HV液压油凝点在零下60℃左右。如果超过这个温度,就有可能结冻。在液压油的参数中,有一项为凝点,当温度达到这个数值的时候,油开始凝固,温度继续降低,液压油就会冻1结。
在低温下,如果使用夏季液压油,会出现凝固、变得浓稠的现象,甚至结冰、冻住而无法使用。所以冬季使用的是专门加入防冻剂的冬季液压油。


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